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  • 20177-28
    橋面防水材料低溫性能研究(六)

    1、評價目的*在冬季,防水材料的低溫性能直接影響其使用性能。當(dāng)溫度下降時,材料的脆性增強,在收縮變形時會導(dǎo)致斷裂,并且材料的過硬也會增加施工的難度,所以要對材料的低溫性能加以研究。防水材料的低溫性能與其它一些性能有密切,列如瀝青類防水材料,其低溫性能與針入度、延度等有關(guān)。而從防水層的使用性能考慮,主要關(guān)心防水層的低溫柔性。*防水涂料的低溫柔性是涂膜在低溫條件下受力時的流變性能和受力時抵抗破壞的能力。防水卷材的低溫柔性是反映防水卷材在低溫條件下開裂和抵抗基層開裂的能力或保持伸長...

  • 20177-28
    防水卷材不透水性能研究(七)

    一、評價目的目前許多防水材料廠家在向公路建設(shè)方推薦橋面防水材料時,均以能通過屋面防水的不透水性能測試來說明其產(chǎn)品的防水性能,固有必要了解屋面防水對防水材料不透水性能測試的防水性能測試的方法和要求,以判斷其是否適用于對橋面防水材料不透水性能的測試。二、試驗方法與結(jié)果*主要儀器:不透水儀具有3個透水盤的不透水儀,它由液壓系統(tǒng)、測試管路系統(tǒng)、夾緊裝置和透水盤等部分組成,透水盤底座內(nèi)徑92cm,透水盤金屬壓蓋上有7個均勻分布的直徑25mm透水孔。壓力表測量范圍0~0.6N/mm2,精...

  • 20177-28
    防水卷材拉伸性能與延伸性(八)

    一、評價目的*防水層是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分,在使用階段防水材料將隨同梁體結(jié)構(gòu)一起承擔(dān)行車荷載所產(chǎn)生的變形,因此抵抗橋梁變形能力是防水材料的一項基本要求。美國NCHRP曾利用模擬橋梁開裂試驗來評價材料這方面的性能,但是由于梁體結(jié)構(gòu)變化多樣,變形的規(guī)律也很難在實驗室模擬出來,所以此試驗方法并沒有得到推廣。由于防水材料協(xié)同梁體變形的能力歸根結(jié)底還是由材料的機械力學(xué)強度來體現(xiàn),所以提出防水材料的拉伸性能試驗,對防水卷材及加胎體的防水涂膜用材料的(斷裂)拉伸強度、斷裂延伸率來表征防水材料抵...

  • 20177-28
    防水卷材粘結(jié)性能(九)

    1、評價目的在建筑屋面防水工程中防水涂膜的粘結(jié)性能是一個重要指標,極易被誤認為等同于橋面防水工程中的粘結(jié)性能。目前幾乎所有廠家將粘結(jié)力大小列入橋面防水涂膜性能指標,甚至,對卷材也進行粘結(jié)性能指標測試,而對粘結(jié)性能的測試方法和判斷標準卻仍采用屋面防水的方法和標準。因此,有必要了解屋面防水工程中粘結(jié)性能的概念和測試方法、標準,以判斷其是否適用于對橋面防水材料粘結(jié)性能的測試。2、試驗方法與結(jié)果涂膜的粘結(jié)試驗是用涂料粘結(jié)兩塊“8”字型水泥膠砂試模,在試模的斷面上,涂刷層厚0.5~0....

  • 20177-28
    防水材料吸水性與抗凍性(十)

    評價目的吸水性屬于防水材料的抗水性指標,若防水材料吸水率較高,不僅不透水性能失去意義,而且,其抗凍性必然較差,則防水層可能在寒冷季節(jié)使用過程中遭受凍融破壞。因此,有必要將吸水性和抗凍性和抗凍性結(jié)合起來進行研究。試驗方法與結(jié)果吸水性是反映防水材料與防水層的孔隙度或致密性的一個技術(shù)指標,可用吸水量或吸水率表示。吸水量是指防水卷材在的水溫下侵泡一定時間后,所吸收的水分質(zhì)量以g/m2表示。吸水率是指吸收的水分質(zhì)量與吸水前試件的質(zhì)量之比,以百分表表示。屋面防水工程中對瀝青卷材吸水率的測...

  • 20177-28
    防水材料耐老化性能(十一)

    一、評價的目的防水層在面層瀝青混合料施工時會遭受一次熱沖擊,而導(dǎo)致短期老化,在長期使用過程中還會受到熱、光、風(fēng)、雨、氧等自然因素的綜合作用。而防水材料作為有機材料。在經(jīng)受上述因素作用后,其主要性能(包括抗拉、粘結(jié)、抗剪等)往往會降低,直至其不能滿足橋面防水的需要。從化學(xué)上分析,聚合物老化所發(fā)生的主要反應(yīng)是以過氧基為中間體的鏈式反應(yīng)(自動氧化)。許多研究表明,這種自動氧化反應(yīng)在常溫下進行緩慢,而加熱時由于在熱分解的同時還發(fā)生熱氧化分解,而使反應(yīng)加速。1984年P(guān)eterson將...

  • 20177-28
    防水材料的疲勞性能(十二)

    一、評價的目的防水材料良好的抗疲勞性能是保證防水工程穩(wěn)定性的重要因素,在使用過程中防水材料要不斷承受從橋面鋪裝層傳遞下來的車輛荷載作用,在反復(fù)的沖擊、碾壓之下,材料與上下層之間的粘結(jié)狀況將有所變化,一旦其間的粘結(jié)強度達不到規(guī)定值,防水層將出現(xiàn)層間滑動的現(xiàn)象,不但不能起到防水的功效,反而會降低鋪裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,造成防水層和瀝青鋪裝面層提早破壞。由于卷材類防水層的粘結(jié)薄弱部位在于卷材與混凝土之間,所以主要就粘貼于混凝土試件之上的卷材等疲勞性能進行論述。二、試驗儀器與方法試驗儀器主...

  • 20177-27
    拉力試驗機維修時需要注意哪些事項

    拉力試驗機常應(yīng)用于計量質(zhì)檢;橡膠塑料;冶金鋼鐵;機械制造;電子電器;汽車生產(chǎn);紡織化纖;電線電纜;包裝材料和食品;儀器儀表;醫(yī)療器械;民用核能;民用航空;高等院校;科研實驗所;商檢仲裁、技術(shù)監(jiān)督部門;建材陶瓷;石油化工;其它行業(yè)。那么,拉力試驗機維修需要我們注意哪些事項?一、拉力試驗機維修時首先應(yīng)考慮質(zhì)量需要拉力范圍的不同,決定了所使用傳感器的不同,也就決定了拉力試驗機的結(jié)構(gòu)。.二、拉力試驗機維修產(chǎn)品機械主要配置傳動,有絲杠傳動和齒條傳動,前者昂貴,用于高精度,測試重復(fù)性高;...

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